• Be Mad
  • 1075547 501964796547125 800809066 O
  • 71882158 1147986515402488 8880812957223616512 O
  • Frank S Contenderbillede Arco 2018 1
  • VM 2019
  • 2014 09 27 8667 Beskaaret
  • Aask Staevne 3 09 16 268
  • 71081176 1147486305452509 8633609684936294400 O
  • 141313928520023100 Resized
  • 70925028 1147986092069197 3236452939245551616 O
  • Florida8
  • Be Mad
  • 1075547 501964796547125 800809066 O
  • 71882158 1147986515402488 8880812957223616512 O
  • Frank S Contenderbillede Arco 2018 1
  • VM 2019
  • 2014 09 27 8667 Beskaaret
  • Aask Staevne 3 09 16 268
  • 71081176 1147486305452509 8633609684936294400 O
  • 141313928520023100 Resized
  • 70925028 1147986092069197 3236452939245551616 O
  • Florida8

Trænings samling efterår 2024 i Aarhus

12 Contender-sejlere, fra hhv. Hellerup, Holbæk, Aabenraa, Egå og Århus var sat i stævne lørdag kl. 10 til efterårets træningssamling i Aarhus Sejlklub. Træningen blev kyndigt ledet af Finn ”Beton” Jensen.

Lørdag morgen viste vejrguderne sig ikke fra den bedste side, der var absolut ingen vind i bugten, enkelte steder blev der målt decideret vakuum. Så første del af træningspasset Frem til frokost foregik med god gammeldags tavleundervisning, hvor forskellige start taktikker blev gennemgået. Den absolutte vinder taktik er jo som bekendt at starte først, og øge derfra, men når man ikke altid kan gøre det, må man ty til alternative strategier. Det absolut vigtigste man skal holde sig for øje, er fri vind, den kan man så opnå ved at lave bagbord start (for de modige), eller sørge for en hurtig vending efter start, efterfulgt af evt. endnu en hurtig vending. Men ligegyldigt hvordan man gør det, fri luft skal der til, ellers taber man bare meter efter meter, når man sejler dækket efter starten. Derudover blev der talt en del om at pejle startlinjen, have sikkerhedspejlinger etc. etc.

Så omkring ved 12-tiden kom vinden, så vi spiste en hurtig frokost, og gik på vandet kl. 13. Resten af dagen gik med at laver starter, sejle korte baner, finde fordele, øve eller glemme alt hvad vi havde lært om formiddagen, og så ellers prøve sig frem med hhv. styrbord og bagbord starter. En del af øvelsen var også at alle gik på læns, når Finn fløjtede, på den måde nåede vi alle bundmærket på samme tid, og så var det ellers om at placere sig fordelagtigt. Her er det nok på sin plads at nævne, at både verdensmesteren, europamesteren, absolut nybegyndere og en del midt imellem var til stede, og vi øvede os alle på hver vores ting. Lørdagen blev sluttet af med debriefing, generalforsamling, fællesspisning, og så en masse nørderi, hvor de virkeligt dygtige gennemgik de nyes joller, delte tips og tricks om trim, justerede mastehældning o.a. Nogle udforskede endda hvad Aarhus’ natteliv kan byde på.

Søndag, samme procedure, vi mødtes kl. 10, jollerne tilrigget, og vi var endda så heldige at vi havde fået en time forærende pga. vintertid. Desværre regnede det ret voldsomt, og kun en tåbe frygter ej en dråbe, så vi startede igen med teori. Her blev der talt en del om sværdvinkler på kryds, slør og læns, og interessant nok, var de 2 i toppen slet ikke enige om hvordan sværes skulle vinkles på lænseren. De eneste de var enige om var at det ikke skulle pege op, for så er man væltet, og det er i alle tilfælde ikke hurtigt. Dagens øvelser blev gennemgået. vi startede med at varme op, ved at sejle i 8 taller på kort bane, dvs. topmærke til SB, og bundmærke til BB, 2 vendinger på kryds, 2 bomninger på læns. Ideen med øvelsen er at opnå flow, blive sikre på sine manøvrer, så man altid kan vende eller bomme, selv i snævre områder. Efter 15-20 min med den øvelse var vi varme, min våddragt var våd både indefra og udefra, fra både sved og alle de gange jeg blev dyppet. Ofte når man kom til topmærket sprang man ud i trapezen, regnede med at der var vind til det, blot for at mærke vinden dø, og føle hvordan man langsom luv-kæntrede. Dagens anden øvelse var længere opkryds, med efterfølgende slørsejladser. Igen havde Finn et par tricks til at holde os samlet. Vi sluttede søndagen med debriefing, frokost og så pakning af joller på trailer. Jeg er sikker på at alle har fået noget ud af træningen, og det er skønt at se nye ansigter i klassen (velkommen til jer). Personligt har jeg fundet ud af hvad jeg skal træne hen over vinteren, og fået masser af gode ideer til at komme lidt frem i feltet.

1000 tak til Århus Sejlklub for at vi måtte være der, til dem der arrangerede det, og til Finn for at bruge en weekend med os.

 

Frank Hinsch, DEN-2742